Volgens my ervaring om elektriese bromponies vir ander aan te beveel en te koop, gee die meeste mense meer aandag aan die funksionele parameters van batterylewe, veiligheid, begaanbaarheid en skokabsorpsie, gewig en klimvermoë wanneer hulle elektriese bromponies koop.Ons sal fokus op die verduideliking van die funksionele parameters van die elektriese bromponie.
Batterylewe, die batterylewe van 'n elektriese bromponie word omvattend bepaal deur die elektriese bromponie self, die bestuurder se gewig en bestuurstyl, en eksterne weer- en padtoestande.Daarom is daar baie faktore wat die batterylewe van 'n elektriese bromponie beïnvloed.Oor die algemeen, hoe swaarder die gewig, hoe kleiner is die batterylewe.Gereelde versnelling, vertraging en rem sal ook die batterylewe beïnvloed;die eksterne weer is sleg, hoë temperatuur, lae temperatuur en windspoed sal ook die batterylewe beïnvloed;opdraand en afdraand sal ook die batterylewe beïnvloed..Hierdie faktore is relatief onseker, en die belangrikste faktor wat die batterylewe beïnvloed, is die konfigurasie van die elektriese bromponie self, soos die battery-, motor- en motorbeheermetodes.
Batterye, meeste vervaardigers gebruik nou huishoudelike batterye, en sommige gebruik buitelandse LG Samsung-batterye.Onder dieselfde volume en gewig sal buitelandse batteryselkapasiteit groter wees as binnelandse batterye, maar maak nie saak of jy buitelandse of binnelandse batterye gebruik nie, nou het die meeste handelsmerke 'n vals hoë nominale batterylewe.Die geadverteerde batterylewe is hierdie nommer, maar die werklike batterylewe wat klante ervaar is baie korter.Benewens die feit dat die vervaardiger se propaganda vals hoog is, is daar ook die feit dat die vervaardiger die batterylewe onder ideale toestande toets, maar die werklike gewig, padtoestande en ryspoed van die werklike kliënt verskil, so daar is 'n ernstige teenstrydigheid met die werklike ervaring van die kliënt..Ek gee dus meer aandag aan die werklike reeks batterylewe.In die aanbeveling van elektriese bromponies het ek die werklike ervaring geïntegreer van mense wat die batterylewe gebruik het (dit kan nie gewaarborg word om 100% akkuraat te wees nie, maar dit is nader aan die werklike batterylewe).Vir besonderhede, verwys asseblief na die modelaanbeveling hieronder..
Motor, motorbeheermetode, die motor hang hoofsaaklik af van die krag van die motor, gewoonlik 250W-350W, die motorkrag is nie hoe groter hoe beter nie, te groot is nie te verkwistend nie, te klein is nie genoeg krag nie.
Veiligheid, die veiligheid van elektriese bromponies word hoofsaaklik deur die remme bepaal.Die veiligheid van 'n elektriese bromponie het baie te doen met sy remstelsel.Nou sluit die algemene remmetodes van elektriese bromponies in pedaalremme, E-ABS anti-sluit elektroniese remme, meganiese skyfremme, ens. Die veiligheid is: meganiese skyfrem > E-ABS elektroniese rem > pedaalrem nadat jy op die voet getrap het.Oor die algemeen sal elektriese bromponies ooreenstem met twee remmetodes, soos elektroniese rem + voetrem, elektroniese rem + meganiese skyfrem, en 'n paar sal drie remmetodes hê.Daar is ook ’n probleem van voorwielaandrywing en voorremme wat veiligheid betref.Voorwielaangedrewe voertuie het die voordele van voorwielaangedrewe voertuie, en agterwielaangedrewe voertuie het die voordele van agterwielaangedrewe voertuie.Voorwielaangedrewe voertuie gebruik egter soms die voorremme om skielik te rem en die swaartepunt van die persoon beweeg vorentoe, wat 'n val tot gevolg het.risiko's van.Hier wil ek beginners herinner om te probeer om nie skielik te rem wanneer jy rem nie.Moenie die voorrem rem nie, maar gebruik 'n bietjie rem.Wanneer gerem word, word die swaartepunt van die liggaam agtertoe gekantel.Wanneer jy bestuur, moet die spoed nie te vinnig wees nie.Dit is die beste om dit onder 20km/h te hou.
Veiligheid, die veiligheid van elektriese bromponies word hoofsaaklik deur die remme bepaal.Die veiligheid van 'n elektriese bromponie het baie te doen met sy remstelsel.Nou sluit die algemene remmetodes van elektriese bromponies in pedaalremme, E-ABS anti-sluit elektroniese remme, meganiese skyfremme, ens. Die veiligheid is: meganiese skyfrem > E-ABS elektroniese rem > pedaalrem nadat jy op die voet getrap het.Oor die algemeen sal elektriese bromponies ooreenstem met twee remmetodes, soos elektroniese rem + voetrem, elektroniese rem + meganiese skyfrem, en 'n paar sal drie remmetodes hê.Daar is ook ’n probleem van voorwielaandrywing en voorremme wat veiligheid betref.Voorwielaangedrewe voertuie het die voordele van voorwielaangedrewe voertuie, en agterwielaangedrewe voertuie het die voordele van agterwielaangedrewe voertuie.Voorwielaangedrewe voertuie gebruik egter soms die voorremme om skielik te rem en die swaartepunt van die persoon beweeg vorentoe, wat 'n val tot gevolg het.risiko's van.Hier wil ek beginners herinner om te probeer om nie skielik te rem wanneer jy rem nie.Moenie die voorrem rem nie, maar gebruik 'n bietjie rem.Wanneer gerem word, word die swaartepunt van die liggaam agtertoe gekantel.Wanneer jy bestuur, moet die spoed nie te vinnig wees nie.Dit is die beste om dit onder 20km/h te hou.
Klimvermoë, meeste elektriese bromponies het nou 'n maksimum klimgradiënt van 10-20°, en die klimvermoë van 10° is relatief swak, en mense met 'n bietjie gewig kan sukkel om 'n klein helling te klim.As jy 'n helling moet klim, word dit aanbeveel om 'n elektriese bromponie met 'n maksimum helling van 14° of meer te kies.
Postyd: 14 Feb 2023