Agter die motor kan skaatsplankryers op die motor “parasiteer” en vrye spoed en krag kry deur die kabels en elektromagnetiese suigkoppies wat van spinnerakvesels gemaak is, asook die nuwe slim wiele onder hul voete.
Selfs in die donker kan hulle met hierdie spesiale toerusting vinnig akkuraat en flink deur die rollende verkeer beweeg.
So 'n opwindende toneel is nie 'n skoot van 'n wetenskapfiksie-fliek nie, maar die daaglikse werkstoneel van die boodskapper Y·T, die hoofkarakter in die metaverse wat 30 jaar gelede in 'n wetenskapfiksie-roman “Avalanche” beskryf word.
Vandag, 30 jaar later, het elektriese bromponies van wetenskapfiksie na die werklikheid beweeg.In die wêreld, veral in ontwikkelde lande in Europa en Amerika, het elektriese bromponies reeds 'n middel van kortafstandvervoer vir baie mense geword.
Volgens 'n navorsingsverslag wat deur Changfeng Securities vrygestel is, het Franse elektriese bromponies elektriese bromfietse verbygesteek om in 2020 die voorkeurreismiddel te word, terwyl hulle in 2016 slegs sowat 20% uitgemaak het;Die verhouding sal na verwagting van die huidige minder as 10% tot ongeveer 20% toeneem.
Daarbenewens is kapitaal ook baie optimisties oor die veld van gedeelde bromponies.Sedert 2019 het elektriese bromponies soos Uber, Lime en Bird agtereenvolgens kapitaalbystand van toonaangewende instellings soos Bain Capital, Sequoia Capital en GGV ontvang.
In oorsese markte neem die erkenning van elektriese bromponies as een van die kortafstand-vervoergereedskap vorm aan.Op grond hiervan groei die verkope van elektriese bromponies in oorsese markte steeds, wat sommige lande direk aanspoor om elektriese bromponies te "wettig".
Volgens die navorsingsverslag van Changjiang Securities het Frankryk en Spanje die reg van weg na elektriese bromponies van 2017 tot 2018 geopen;in 2020 sal die Verenigde Koninkryk 'n proef van gedeelde bromponies begin, hoewel tans slegs elektriese bromponies wat deur die regering bekendgestel is, die reg van weg geniet.Maar dit het nodale betekenis vir die verdere wettiging van elektriese bromponies in die Verenigde Koninkryk.
Daarteenoor is Asiatiese lande relatief versigtig oor elektriese bromponies.Suid-Korea vereis dat die gebruik van elektriese bromponies 'n "tweedeklas gemotoriseerde fietsrybewys" moet kry, terwyl Singapoer glo dat elektriese balansvoertuie en elektriese bromponies binne die bestek van die definisie van persoonlike mobiliteitsgereedskap en die gebruik van persoonlike mobiliteit val gereedskap op paaie en sypaadjies is verbode.
Pos tyd: Nov-26-2022